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GONZAGA

gonzaga_1.jpgIn quel di Gonzaga ancora una volta il Sota Spirit ha dato dimostrazione delle sue potenzialità, prima in qualifica, dove Max, sia per i repentini beccheggi all’avantreno che per il monito dei direttori di gara “vista la pista non lunghissima appena vedete la bandiera rossa mollate il gas o sarete squalificati”,  ha tolto gas verso gli 80 metri fermando praticamente il trattore a una manciata di passi dal full pull.

Il danno sembrava fatto ma è  bastato ridare di nuovo tutto gas per far ripartire trattore e slitta come niente fosse: fantastico!

In finale una tirata perfetta ci ha consentito di conquistare il titolo alla Valentino: vincendo! È  stato l’epilogo degno di una stagione coi fiocchi. Volevamo vincere a tutti i costi e chiudere il discorso campionato entro la gara di Gonzaga per avere la mente sgombra da pensieri. Il prossimo weekend ci impegnerà  notevolmente per rappresentare, speriamo degnamente, il tricolore in terra straniera visto che siamo stati ufficialmente invitati dalla ETPC a partecipare alla Eurocup.

Siamo frementi di vedere il comportamento del Sota Spirit con una slitta classe A dal funzionamento diverso da quella italiana e soprattutto di valutare le reali potenzialità del nostro mezzo. Confrontarsi con mostri sacri del polling europeo sarà un onore e un’opportunità da non sciupare. Sicuramente impareremo molto da questa esperienza e potremo parlare di persona con chi ci segue da lontano e continua a darci consigli sullo sviluppo del Sota Spirit.

Arrivederci a Bakel in Olanda!

 
THIENE
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Ci avviciniamo alla resa dei conti e ci concentriamo al massimo per far rendere al meglio il materiale di cui disponiamo. Anche la gara di Vicenza è stata un successone e non possiamo far altro che gioire della prestazione, sia in senso assoluto (il SS è andato come un missile...) sia in senso relativo (il Rolls, primo dei secondi, ha fatto un'ottima tirata, forse la migliore della stagione, ma lo abbiamo comunque  distanziato di una ventina di metri...)

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ARGENTERA DI RIVAROLO
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Anche questa gara comincia ad essere un cult per gli appassionati di pulling, e soprattutto per chi deve agganciare la slitta vista la perfetta tenuta del terreno della pista e l’ampia area destinata al paddock.

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A LONATO IL SOTA SPIRIT FA SCINTILLE...

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Scusate il ritardo ma tra una gara e l’altra anche noi splendidi facciamo combaciare un po’ di meritate ferie…

A Lonato del Garda ci siamo fatti valere con un’ottima prestazione: di gara in gara stiamo cercando di capire il comportamento del telaio coi diversi settaggi che stiamo provando e cominciamo a capire anche la sensibilità di un mezzo così spinto.

Prima di attaccare la cattiva avevamo un po’ di apprensione per le condizioni non certo idilliache della pista: un manto di sassi che ricopriva la superficie del tracciato ha indotto qualche team della libero 45 a rifiutarsi di agganciare la slitta per la salvaguardia delle proprie gomme da pulling e della sicurezza degli spettatori.

 

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SI DICE DI NOI

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Parmadaily.it il quotidiano online di Parma  ha dedicato un'articolo al nostro Team. 

L'articolo a cura di Massimiliano Losini,è  consultabile  nella  sezione "sport" al seguente link: http://www.parmadaily.it/Notizie/Dettaglio.aspx?pda=SPR&pdi=24190

oppure nel blog di Massimiliano Losini http://clickonair.massimilianolosini.it/2009/07/23/migliaia-di-cavalli-e-tanti-amici-per-lo-splendido-team-di-parma/

 

 
QUALCHE PARTICOLARE
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Uno dei punti saldi su cui il team ha voluto maggiormente investire i propri sforzi, è stato l’acquisto di un sistema di telemetria molto completo: il nostro apparato digitale sfoggia un numero notevole di sensori (oltre 60…) che in corsa provvede a registrare per poi consentire il download di tutti i dati acquisiti su un PC tramite una scheda di memoria SD. A questo punto le informazioni di cui si dispone sono pressoché infinite.

 

 

 

 

 

 

 

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