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STAGIONE 2010 - ARGENTERA |
La gara di Argentera è un avvenimento da non mancare per lo Splendido Team per il fatto che la pista è la migliore che c'è in Italia, che il clima è mite grazie alla vicinanze delle Alpi e ultimo, ma importantissimo, ci si ferma a festeggiare con gli amici del pulling fino a notte tarda, tanto si dorme in loco.
Però è anche la gara organizzata dal nostro principale competitor della libero 35: Giuseppe "il Baudo" Baudino.
Già ci siamo piazzati molto bene ai box, vicino al team Rocco col suo FourNoHemi (magari per osmosi passa al nostro Sota Spirit qualche cavallo) ed ai nostri amici romagnoli "rossi" (non stiamo parlando di politica, ma di vernice) di sempre: i team Zancaldi ed A.G.Race.
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Li abbiamo sempre seguiti osservandoli in TV, martedì scorso invece presso la sede del Gruppo SOCOGAS (www.socogas.it) , nostro sponsor da sempre, abbiamo avuto la possibilità di incontrarli. Capitanati dal Capo spedizione Beppe Tenti, hanno fatto tappa a Fidenza i protagonisti ed i mezzi di “Overland 13” , alla prima sosta di “Overland 13 – Milano - Roma - Mosca - Shanghai” partita da Piazza Duomo a Milano poche ore prima.
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STAGIONE 2010 - SAN PROSPERO |
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Alla gara di San Prospero lo Splendido Team ha preparato il Sota Spirit con l'ennesimo step di configurazione per disputare la 2,5ton, senza avere troppe pretese nella categoria che ci vede attualmente iscritti, la libero 3,5
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Questo mese di pausa tra la gara di Pezzolo e quella di San Prospero, ci ha permesso di verificare con cura gli inconvenienti occorsi nella nostra prima uscita.
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Finalmente è cominciato (per noi) il campionato e ogni considerazione relativa al lavoro fatto durante l’inverno la danno i risultati.
Tantissime nuove, tant’è che per noi questa prima gara è stato praticamente un nuovo esordio ed un banco di prova per testare la macchina.
Abbiamo vinto,e questo ci rincuora perché dice che nonostante i numerosi interventi al mezzo il comportamento del Sota Spirit è ancora lodevole.
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I lavori pare stiano volgendo al termine, ma prima di rimontare gli ultimi componenti, e prima di strapazzarli, abbiamo pensato di coccolarli.
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